板报素材:
喷气式
1680年英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案利用喷管喷射蒸汽来推动汽车但未能制成实物
蒸汽动力
1769年法国人N?J?居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车但是这种车的时速仅4公里而且每15分钟就要停车向锅炉加煤非常麻烦后来车在一次行进中撞到砖墙上碰得支离破碎
1879年德国工
卡尔.本茨
1829年英国的詹姆斯发明了时速25公里的蒸汽车该车可以作为大轿车使用这种汽车装有笨重的锅炉和很多煤冒着黑烟污染街道并发出隆隆的噪声而且事故频繁地出现 1860年法国工人鲁诺阿尔发明了内燃机用大约1马力的煤气发动机来带动汽车但效果不好不过汽车就是在这种内燃机的影响下产生的从此有很多人想改进内燃机要把内燃机用在汽车上1882年德国工程师威廉海姆.戴姆勒开始进行内燃机的研究他发明了用电火花为发动机点火的自动点火装置然后在这一发明的基础上制造出优秀的汽油发动机这种发动机每分钟900转结构简单紧凑而且能产生很大的功率1883年戴姆勒完成了这种汽油发动机第二年开始装配在二轮车三轮车和四轮车上制成了汽油发动机汽车特别是1886年制造的汽油发动机四轮载货汽车装有l5马力的发动机时速达18公里
汽油
奔驰G55 AMG
电力
世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什?耶德利克Ányos Jedlik于1828年在实验室完成的电传装置第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间发明的
这辆电动车所用的蓄电池比较简单是不可再充的1899年德国人波尔舍发明了一台轮毂电动机以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动随后开发了Lohner-Porsche电动车该车采用铅酸蓄电池作为动力源由前轮内的轮毂电动机直接驱动这也是第一部以保时捷命名的汽车在1900年的巴黎世博会上该车以Toujours-
Contente之名登场亮相轰动一时
随后波尔舍在Lohner-Porsche的后轮上也装载两个轮毂电动机由此诞生了世界上第一辆四轮驱动的电动车但这辆车所采用的蓄电池体积和重量都很大而且最高时速只有60公里为了解决这些问题波尔舍1902年在这辆电动车上又加装了一台内燃机来发电驱动轮毂电机这也是世界上第一台混合动力汽车
1620年意大利人布兰卡发明了用以带动轮车1766年英国发明家詹姆斯?瓦特1736--1819改进了蒸汽机拉开了第一次工业革命的序幕
耶稣会士南怀仁是曾在1672年设计一个用蒸汽作为动力来源的车给当时中国的皇帝是一个65厘米长的玩具车无法载人或司机不确定设计的车辆后来是否制作成功这可能是最早设计的汽车
1769年法国陆军工程师尼古拉?约瑟夫?居纽Nicolas-Joseph Cugnot制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车由于试车时转向系统失灵撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨这是世界上第一起机动车事故1771年尼古拉?约瑟夫?居纽改进了蒸汽汽车时速可达9.5000米牵引4-5吨的货物
1794年英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想1796年意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折1801年法国人勒本提出煤气机原理
1803年法国工程师特利维柯1771-1833采用新型高压蒸汽机可乘坐8人在行驶中平均时速13km从此用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用
1838年英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置该项发明被世人称之为世界汽车发展史上的一场革命
1860年法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机1862年法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机其他人开始研究四冲程发动机
1867年德国工程师尼考罗斯?奥托1832--1891研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机1876年尼考罗斯?奥托制造出第一台四部冲程内燃机制成了单缸卧式压缩比为2.5的3千瓦内燃机
1885年这是真正的现代汽车诞生的时刻这一年德国工程师卡尔?奔驰在曼海姆制造成一辆装有085马力汽油机的三轮车这一辆装有内燃动力机的汽车被认为才是世界上真正的第一辆汽车因为它是真正以汽油为动力源的第一辆汽车而不是蒸汽机
1886年曼海姆专利局批准卡尔?奔驰为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利这一天被大多数人称为现代汽车诞生日次年德国人戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车之后德国人尼考罗斯?奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机专利任何人都可根据需要随意制作
1886年1月29日卡尔?奔驰取得世界第一项汽车引擎专利同年7月世界第一部四轮汽车正式贩售 1888年法国自行车商人埃米尔?罗杰斯获得奔驰的许可开始生产商用汽车